È stata presentata ufficialmente la quinta edizione di Supercarslot, la manifestazione itinerante dedicata alle auto storiche, alle supercar moderne e, da quest’anno, anche ai veicoli green, che animerà Terni e i borghi dell’Umbria dal 3 al 5 ottobre 2025. Organizzato dall’associazione Autodepocaeventi, l’evento si conferma come uno dei format più originali del panorama motoristico nazionale.
«Supercarslot ha un valore per Terni e per il territorio, sia dal punto di vista turistico che da quello economico» ha dichiarato Francesco Maria Ferranti, vice presidente della Provincia, aprendo la conferenza stampa di presentazione. «Terni ha un forte legame con i motori e stiamo lavorando per valorizzare anche il nostro museo, legato a figure come Libero Liberati e Borzacchini».
A differenza dei raduni statici di marca o settore, Supercarslot propone un percorso dinamico su strade chiuse al traffico, in piena sicurezza, dove il criterio di selezione non è il valore economico, ma la capacità di suscitare emozione. Auto d’epoca, youngtimer e supercar moderne sfilano insieme in un itinerario suggestivo tra piazze storiche, borghi medievali e paesaggi naturali.
Sabato 4 ottobre, le vetture partiranno da Terni in direzione Narni, San Gemini e Cascata delle Marmore, per poi rientrare in città e sfilare nel centro storico sul tappeto rosso, davanti alla giuria e al pubblico. Domenica 5 ottobre si terrà la spettacolare “Umbria Parade”, con una sfilata su strada chiusa da Arrone a Montefranco e arrivo a Piediluco per le premiazioni finali.
«La prima auto che toccò i 100 km/h era elettrica» ha ricordato Francesco Falciola, presidente di Autodepocaeventi. Ed è proprio da qui che parte la grande novità di quest’anno: una sezione interamente dedicata ai veicoli elettrici e ibridi, a due e quattro ruote. Un omaggio alla storia dimenticata della mobilità sostenibile, ma anche uno sguardo consapevole al futuro.
«L’autentico appassionato di motori è per natura un esploratore di tecnologia» sottolineano gli organizzatori. L’obiettivo è costruire un ponte tra passato e futuro, mettendo in dialogo l’ingegneria meccanica dei primi motori a combustione con le powertrain elettriche di nuova generazione.
A presiedere la giuria tecnica sarà Simone Bertolero, nome di riferimento nel settore delle auto d’epoca e creatore di eventi come “Poltu Quatu Classic”. Attesissimo anche il focus dedicato ai 50 anni della Ferrari 308 GTB, con una categoria speciale chiamata “Supercarslot 308cinquanta”.
«Vogliamo celebrare l’intero arco dell’ingegno automobilistico, riconnettendo il presente a un capitolo fondamentale e spesso dimenticato della sua storia» – hanno spiegato da Autodepocaeventi. Accanto ai modelli iconici, anche protagonisti delle competizioni rallistiche del passato, come Andrea Francone, che ha già partecipato con autentici gioielli come la Lancia Stratos e la 124 Abarth.
«Supercarslot diventa valore aggiunto reciproco per eventi come le celebrazioni dei 100 anni della Ternana Calcio» ha dichiarato l’assessore allo sport del Comune di Terni, Marco Schenardi, evidenziando la volontà dell’amministrazione di promuovere collaborazioni con i collezionisti privati per valorizzare il patrimonio motoristico come strumento culturale e turistico.
Il legame con il territorio si esprime anche attraverso i percorsi scelti, tra cui i focus “Valnerina” e “Flaminia”, che guideranno i partecipanti alla scoperta di strade, borghi e tradizioni umbre. Tra le location più suggestive, il Lago di Piediluco, la Cascata delle Marmore, la piazza del Duomo di San Gemini e il centro storico di Narni.
Negli anni precedenti, Supercarslot ha visto la partecipazione di figura storiche del motorismo sportivo, come Sigfried Sthor e Alberto Bergamaschi. L’edizione 2024 ha reso omaggio a Sandro Munari con la sua Lancia Fulvia HF 1.4 Prototipo, e ricordato Henry Morrogh, fondatore della celebre scuola di pilotaggio, con un trofeo alla memoria consegnato alla famiglia.
L’evento è cresciuto, edizione dopo edizione, non solo in termini di partecipazione – con circa 30 auto selezionate tra d’epoca, youngtimer e supercar – ma anche di contenuti culturali e innovazione tecnica.
