Le pensiline per il trasporto pubblico a Narni sono finite al centro del dibattito grazie a Sergio Bruschini, consigliere di Forza Italia. Dopo aver sollevato la questione delle rotonde, l’esponente dell’opposizione ha puntato l’attenzione sulle strutture utilizzate dai cittadini per ripararsi dalle intemperie durante l’attesa dei mezzi pubblici. Molte di queste pensiline versano in condizioni fatiscenti, nonostante le promesse fatte dal Comune di intervenire per risolvere la situazione.
Bruschini ha ricordato che, in passato, in Consiglio Comunale era stata avanzata una proposta di intervento per migliorare le pensiline del trasporto pubblico locale, ma nonostante gli impegni, nulla è stato fatto. Il consigliere ha sottolineato come si parli spesso di potenziamento del trasporto pubblico e di abbattimento dei costi degli abbonamenti grazie ai fondi ministeriali, ma le infrastrutture rimangano insufficienti. In particolare, ha menzionato la mancanza di pensiline in punti nevralgici come la stazione ferroviaria e il parcheggio del Suffragio, due “terminal” fondamentali per la mobilità urbana.
La situazione appare ancora più critica nelle frazioni e nelle fermate intermedie, dove le pensiline, quando presenti, si trovano in uno stato di degrado avanzato. Bruschini ha definito queste strutture “vetuste” e inadatte a fornire un servizio dignitoso ai cittadini, specialmente agli studenti che quotidianamente utilizzano il trasporto pubblico. Secondo il consigliere, le attuali coperture in lamiera o plastica non sono all’altezza delle necessità degli utenti.
In merito alle difficoltà economiche evidenziate dall’amministrazione, che ha spiegato di non poter sostenere spese ingenti per la sostituzione delle infrastrutture, Bruschini ha proposto un piano di intervento graduale. La sua idea è di destinare una voce del bilancio comunale alla risoluzione del problema, suddividendo l’investimento su più anni. Con il nuovo Ordine del Giorno presentato, chiede che la giunta comunale si impegni a stanziare risorse già nel prossimo bilancio di previsione per affrontare progressivamente questa carenza infrastrutturale.
