Risposte ai pendolari umbri che vivono ogni giorno situazioni di disagio sulle linee ferroviarie, a causa di lavori, ritardi e slittamenti di treni e orari, ma anche potenziare la ex Ferrovia centrale umbra, dare garanzie per l’alta velocità e la linea direttissima e arrivare a definire un modello di gestione coordinato e condiviso tra più territori. Sono alcuni dei temi affrontati in una riunione tra l’amministratore delegato di Rete ferroviaria italiana Aldo Isi, i vertici e i tecnici della società e l’assessore ai trasporti della Regione dell’Umbria Francesco De Rebotti. Tra i temi portati sul tavolo da De Rebotti, si chiede che la linea direttissima assicuri un accesso equo e stabile anche ai servizi regionali, mentre sull’alta velocità l’assessore ha espresso preoccupazione in merito alla delibera dell’Autorità garante della concorrenza e del mercato sui cosiddetti treni a mercato e ai possibili riflessi sulla direttissima. Su questo, i vertici Rfi hanno chiarito come il provvedimento non incida sui servizi previsti nell’ambito dell’accordo quadro già in essere.
Tavolo permanente
Per quanto riguarda la ex Fcu, l’assessore ha evidenziato alcune criticità legate alle semplificazioni progettuali introdotte in fase di realizzazione degli interventi, motivate dall’esigenza di rispettare le scadenze del Pnrr. Ha sottolineato come l’eliminazione di tratti di raddoppio e di punti di incrocio abbia di fatto limitato il potenziamento della linea, riducendone la capacità e mantenendo tempi di percorrenza in linea con quelli storici, nonostante l’elettrificazione e l’introduzione di materiale rotabile più performante. È stato inoltre suggerito di rivedere e verificare la fattibilità di un possibile potenziamento dell’opera per renderla compatibile con i moderni standard nazionali, anche nell’ottica di garantire più collegamenti anche tra Perugia e Roma. “La Regione – ha sottolineato l’assessore – riconosce l’importanza degli investimenti e dei lavori in corso, così come la necessità di affrontare una fase di sacrifici. Tuttavia, è indispensabile accompagnare questo percorso con una prospettiva chiara: i cittadini devono sapere quale sarà l’esito degli interventi, quale modello di esercizio ne deriverà e in che modo migliorerà concretamente il servizio. Parliamo di nuovi treni, di interventi sulle tratte, di riorganizzazione della rete: tutti elementi che devono essere ricondotti a un disegno complessivo comprensibile e verificabile. I pendolari umbri hanno bisogno non solo di risposte nell’immediato, ma di poter percepire il risultato finale di quanto si sta realizzando“. L’incontro si è concluso con la disponibilità condivisa ad istituire un tavolo interregionale permanente, per affrontare le varie questioni aperte.
