A Orvieto e in tutta la provincia di Terni la seconda metà di agosto sarà segnata da una serie di cantieri ferroviari avviati da Rete Ferroviaria Italiana sulle linee Firenze Santa Maria Novella-Chiusi-Roma Termini e Firenze Santa Maria Novella-Foligno, in programma da lunedì 10 agosto fino al 30 agosto. Gli interventi, che comportano un investimento complessivo di circa sei milioni di euro, riguardano sia la Direttissima sia la linea convenzionale Firenze-Roma e coinvolgono quotidianamente oltre 80 tecnici tra Rfi e imprese appaltatrici, impegnati con treni cantiere e mezzi d’opera per migliorare la sicurezza e il servizio in vista della ripresa autunnale del traffico ferroviario.
Il cuore dei lavori sulla linea Direttissima si concentra proprio nel tratto tra Chiusi e Orvieto, con interventi alla galleria Fabro e sul viadotto Paglia, nei pressi della città umbra. Per questa parte di cantiere l’investimento previsto è di circa cinque milioni di euro. Rfi ha precisato che i lavori sono stati programmati nel periodo estivo proprio per ridurre al minimo l’impatto sulla mobilità, e che una volta completati consentiranno di aumentare l’affidabilità dell’infrastruttura e la regolarità della circolazione.
Sulla linea convenzionale, invece, gli interventi di manutenzione straordinaria riguardano il ponte ferroviario del Riomaggiore, tra Chiusi e Panicale, e la seconda pensilina della stazione di Chiusi-Chianciano Terme. In questo caso il cantiere, che vede impegnati ogni giorno oltre 30 tecnici con treni cantiere e mezzi operativi, richiede un investimento di circa un milione di euro. Conclusi gli interventi, tra il 29 e il 31 agosto partirà la fase di ripristino dell’esercizio secondo le procedure previste dopo il rinnovo dell’infrastruttura: in questa fase i treni transiteranno inizialmente a velocità ridotta, con un aumento dei tempi di percorrenza compreso tra i 5 e i 10 minuti, prima di tornare gradualmente alla velocità normale dopo le verifiche tecniche.
I riflessi di questi cantieri si fanno sentire anche sui collegamenti a lunga percorrenza che attraversano il territorio ternano. Il treno Intercity 581 Firenze Santa Maria Novella-Roma Termini delle 5.45 vedrà un allungamento dei tempi di percorrenza e della sosta proprio alla stazione di Orvieto, per l’intera durata dei lavori e con due fasi diverse di intervento. Dal 29 agosto al 4 settembre cambierà orario anche l’Intercity 533 Ancona-Roma Termini delle 5.50, con modifiche alla fermata di Roma Tiburtina e un arrivo a Roma Termini posticipato alle 10, cinque minuti dopo l’orario abituale.
Non mancano infine le conseguenze sui collegamenti Alta Velocità, con i lavori sulle linee Milano-Bologna e Firenze-Roma in programma dal 10 agosto al 4 settembre, che si sommano a quelli sulla Direttissima e coinvolgono in particolare la tratta Torino Porta Nuova-Terontola. Il treno 9329, a causa dei cantieri in Umbria, si ferma in Toscana, obbligando i viaggiatori diretti a Perugia a proseguire con bus sostitutivi, mentre il Freccia 9300 modifica il proprio percorso partendo da Terontola senza fermate fino a Torino Porta Nuova. Complessivamente sono più di trenta i treni coinvolti dai cantieri estivi, con cancellazioni e variazioni di orario che interessano anche i regionali Foligno-Firenze nei fine settimana del 23 e del 30 agosto, con Terontola trasformata temporaneamente in stazione di fine corsa.
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