ll Team Pileri, guidato dal team manager Francesco Pileri, è impegnato tra il rientro agonistico del pilota Matthias Sultana, previsto tra il 9 e il 13 luglio, e la definizione delle strategie future che guardano già alla stagione 2027, con attività sportive che coinvolgono i circuiti di Albacete, Villena e Yepes e una programmazione tecnica focalizzata sul trofeo internazionale Mir Moto5. Il progetto sportivo si sviluppa in un contesto di crescita strutturata, con particolare attenzione alla formazione dei giovani piloti e alla costruzione delle prossime line-up. L’obiettivo dichiarato è consolidare la presenza del team nelle categorie giovanili internazionali e nazionali, mantenendo continuità tra attività attuale e pianificazione futura.
Il rientro di Sultana nel trofeo Mir Moto5 ad Albacete rappresenta un passaggio chiave della stagione, segnando il ritorno in pista dopo una fase di preparazione mirata. Il pilota sarà impegnato in un calendario di prove e gare distribuite su più circuiti spagnoli, con l’intento di ritrovare ritmo competitivo e continuità tecnica. L’attività in pista assume un ruolo centrale non solo per il presente, ma anche per la valutazione complessiva del percorso sportivo del pilota all’interno del progetto Pileri.
Parallelamente all’attività agonistica, il team sta lavorando sulla definizione delle scelte strategiche per il futuro. In particolare, l’attenzione è rivolta alla costruzione della squadra per il 2027, con una selezione ancora aperta per il ruolo di compagno di squadra di Sultana. La rosa dei candidati si è ormai ridotta a due profili internazionali: l’inglese Kai Hawken e il sudafricano di origini italiane Leonardo Tropiano, entrambi considerati giovani di grande interesse tecnico e sportivo.
La valutazione tra i due piloti rappresenta uno snodo importante nella pianificazione del team, che punta a un equilibrio tra crescita sportiva e competitività internazionale. La scelta finale influenzerà la struttura della squadra nelle prossime stagioni e sarà determinante per il consolidamento del progetto Moto5.
Nel frattempo, si sta delineando anche la formazione per il campionato italiano FMI CIV Moto4, dove il Team Pileri ha individuato alcuni profili in fase di valutazione: Tommaso Bertolini, Marco Macciaroni e Leo Malossi. La selezione è ancora aperta e rientra in un percorso di crescita progressiva che mira a sviluppare giovani talenti attraverso un programma tecnico strutturato.
Ulteriore elemento del progetto è il nuovo trofeo CF Moto 450cc by Pileri, per il quale la line-up risulta già composta da Samuele Ceru’, Biagio Cosimi e Maurizio Riso. La struttura tecnica sta lavorando su un sistema di sviluppo che possa garantire continuità tra le diverse categorie, favorendo la crescita dei piloti attraverso step progressivi.
Non è esclusa, inoltre, una possibile evoluzione interna al progetto: il passaggio di Tommaso Bertolini al programma 450cc potrebbe aprire ulteriori scenari nella composizione della griglia Moto4, creando nuove opportunità di inserimento per altri giovani piloti.
A delineare la visione complessiva del progetto è lo stesso team manager Francesco Pileri, che sottolinea l’importanza della fase attuale sia sul piano sportivo che su quello progettuale. Nel suo intervento afferma: “Il ritorno di Sultana rappresenta un passaggio importante del suo percorso – spiega il team manager Francesco Pileri – e questi giorni di prove saranno fondamentali per ritrovare ritmo e continuità. Allo stesso tempo stiamo lavorando con grande attenzione alla costruzione del futuro, in particolare del 2027, valutando giovani piloti di grande interesse. La scelta del compagno di squadra resta aperta tra Hawken e Tropiano, entrambi profili molto promettenti. In Moto4 e nel nuovo Trofeo Cf Moto 450cc stiamo portando avanti un progetto di crescita graduale, con l’obiettivo di formare i ragazzi nel modo più corretto possibile”.
Il progetto del Team Pileri si inserisce quindi in una visione di lungo periodo che combina attività agonistica immediata e programmazione strategica. L’obiettivo è costruire una struttura solida e competitiva, capace di accompagnare i piloti dalla fase giovanile fino ai livelli più alti del motociclismo internazionale, attraverso un percorso tecnico e formativo costante.
La stagione in corso rappresenta dunque un punto di passaggio fondamentale: da un lato il ritorno in pista di Sultana e la ripresa dell’attività agonistica, dall’altro la definizione delle basi per il futuro del team, con uno sguardo sempre più orientato alla crescita e alla continuità progettuale.
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